2013年一季度天津無縫鋼管行業運行狀況明顯好于去年，但是我們看到，微薄的利潤甚至趕不上白菜價，一季度國內無縫鋼管企業累計實現利潤248562萬元，累計生產粗鋼15574萬噸，折合噸鋼利潤為15.96元，如果在折合成每公斤，鋼材價格利潤僅有不到一分六厘。這就是無縫鋼管行業目前面臨的“公用地悲劇”，無節制的擴大產能，落后產能淘汰能晚一天停產絕不早一小時，鋼材是能產一噸，絕不產八百。
據中鋼協公布的旬度日均產量，4月份中國大中型無縫鋼管企業粗鋼日均產量兩度刷新粗鋼日產歷史記錄，剩下的一個中旬日產量還雄霸粗鋼日產量第三位;國家統計局公布的數據同樣顯示了這樣的問題，前四個月國內粗鋼產量為2.57億噸，超出去年同期9.63%，前四個月中，三月份粗鋼產量刷新歷史記錄;二月份粗鋼日產量刷新歷史新高;1-4月份均創歷史同期最高值。產能過剩是造成目前國內無縫鋼管企業利潤微薄，經營困難的重要原因。無縫鋼管行業如果不下大力氣“去產能”，整個行業就難以走出低谷。
淘汰落后產能將會是后期國家政治無縫鋼管行業的重要內容之一，在13日國務院電視電話會議上也透露出對產能發展的擔憂，也正在醞釀新的舉措將經濟拉回到轉型升級的軌道上來。淘汰落后產能只有政府政策引導與企業自覺兩條路可走。
目前國家正在加大對于無縫鋼管企業的監控，企業環保問題;兼并重組問題;產品標準問題等等，政策力度不斷增強，各方面生產成本的上升將倒逼企業自覺進行產能升級改造，通過市場的自覺行為將落后產能淘汰出局。但我們同時也應該看到，在“公用地悲劇”理論中，目前的自覺行為更多是考慮自己的利益，短時間的利益，要想實現自覺的淘汰仍然是存在諸多的困難。