第一，就直縫焊管和大口徑無縫鋼管這兩個鋼材品種的生產成本而言，大口徑無縫鋼管的軋制成本要遠高于直縫焊管。因此從理論上來講，大口徑無縫鋼管的市場價格也應該高于直縫焊管才是。就這個角度而言，大口徑無縫鋼管已經處于階段性的較低價位，其下跌空間已經極為有限了。這也是近期直縫焊管價格小跌、大口徑無縫鋼管持穩的原因之一。
第二，從供應方面來看，近幾個月，大口徑無縫鋼管產量持續呈下降態勢。2013年11月份，大口徑無縫鋼管產量為963.6萬噸，環比2013年10月份下降了19.4萬噸。
庫存也持續減少。截至2013年12月27日，全國主要城市的大口徑無縫鋼管庫存量為384.72萬噸，環比前一周減少5.28萬噸，比2013年11月份同期下降了14.9萬噸。另外，近期迫于環保壓力，鋼廠生產受到限制，大口徑無縫鋼管生產企業也不可避免地會受到一些影響。因此，后期市場供應壓力將有所緩解。
第三，從需求面來看，主要下游行業形勢趨好給大口徑無縫鋼管市場提供了最重要的支撐。2013年11月份，汽車行業的運行超預期向好，前11個月的產銷量甚至已經超出2012年全年。中國汽車工業協會估計2013年12月份該行業仍保持較好的增長態勢，增速在10%以上，這意味著汽車行業的板材需求比較樂觀。
綜合上述因素，筆者認為，大口徑無縫鋼管市場或將在2014年初迎來一波小幅反彈行情。http://www.idc5118.cn