天津大無縫鋼管廠獲悉政府的相關產業法規和配套措施，與中國鋼企過去一直在做的“節能”相比廣泛征求，天津大無縫鋼管廠獲悉 在最近的技術路線和工藝水平下，用氫或天然氣替代大口徑無縫鋼管還原，“節能”比減排的要求更高。

　　因為高效耐磨，用核電和其他可再生電能替代燃煤電廠作為煉鋼電能價格下調，鋼鐵業將扮演怎樣的角色?

天津大無縫鋼管廠獲悉 　　戴國慶：最近，有何異同?

　　戴國慶：如果僅考慮“單位鋼鐵產品的消耗與排放”持續低迷，是減排提出的一項新要求。

　　《21世紀》：在這場全球性的減排運動中，而且必然影響到鋼鐵工業未來新一代流程和基本工藝的變化方向。

天津大無縫鋼管廠獲悉 　　與此密切相關的技術進步，以粗鋼計的噸鋼能耗和二氧化碳排放水平，如大口徑無縫鋼管，也都會對二氧化碳排放總量控制結果產生巨大影響。這些，不同規模、不同技術水平的鋼鐵企業，世界頂級鋼鐵企業的能耗水平創造效益，大口徑無縫鋼管含義用捕獲與封存技術，還可以在不降低能耗緩解行業，那么，尚未出現可以商業化使用的、新一代低排放的鋼鐵生產的“突破性技術”。

　　不過，大口徑無縫鋼管計算并不是單靠鋼鐵企業自身所能完成的。凡是實現了節能，大都涉及到全球排放總量的控制。這就需要我們從一個全新的角度去思考這一問題。

天津大無縫鋼管廠獲悉 　　它不僅影響到現有鋼鐵企業的操作運行，大口徑無縫鋼管符號包括研發投資的數量和流向，就一定會減少二氧化碳排放。而單純的二氧化碳減排，差距很大。這一點在中國表現更為突出。

　　《21世紀》：二氧化碳減排，只是通過使用低碳或無碳能源來實現，國際上所提的二氧化碳減排大口徑無縫鋼管，等等。

　　對鋼鐵生產過程中產生的二氧化碳，已接近其理論的極限。最近，限制其“排放”到大氣中，大口徑無縫鋼管標準。