今年以來原材料和鋼價(jià)的不斷下跌，使得年底冬儲(chǔ)再次淪為“雞肋”，但慶幸的是央行降息，貨幣政策調(diào)控趨于寬松，同時(shí)增強(qiáng)了穩(wěn)增長的預(yù)期，且即將召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將定調(diào)明年目標(biāo)，市場(chǎng)也有期待。那么，還有不到一個(gè)月的時(shí)間2014年就將過去。
進(jìn)入第四季度，經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂日益增長，市場(chǎng)期待國家出臺(tái)刺激政策。而官方也做出姿態(tài)回應(yīng)，包括批復(fù)30個(gè)鐵路和機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，總投資超9000億元，更包括央行時(shí)隔兩年重啟的降息。此番降息被視為國家宏觀政策轉(zhuǎn)向的信號(hào)，若效果不明顯，后期或陸續(xù)跟進(jìn)降準(zhǔn)等全面政策轉(zhuǎn)向舉措;屆時(shí)必然會(huì)對(duì)16Mn無縫鋼管市場(chǎng)帶去重大提振。
近一年來，我國16Mn無縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)處于供應(yīng)過剩和地區(qū)性、資源性緊缺的矛盾格局。代理商表示，每次到貨有些規(guī)格、材質(zhì)供不應(yīng)求，而一些往年緊俏的規(guī)格卻堆積如山，無人問津，即便是 降價(jià)銷售，也難能成交，最直接的體現(xiàn)就是商家訂貨減少，而社會(huì)庫存也從往年1300萬噸上下的水平，下滑到今年的不足千萬噸。按理來說，超低庫存有助于目前冬儲(chǔ)條件，但商家遲遲未有行動(dòng)，可見對(duì)明年預(yù)期的謹(jǐn)慎。這也使得現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格年尾觸底路蒙上一層迷霧。http://www.wj-steepipe.com