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簡介: 2014年初以來,由于鐵礦資源供大于求的局面出現,無縫六角管價格大幅度下滑,迅速由賣方市場轉變為買方市場。在這一情況下,鋼鐵企業如何采購鐵礦資源,優化配礦結構?筆者認為,優化配礦結構降低煉鐵成本應該轉變為建立新的主礦體系和實行鐵礦資源性價比的最優化。 面對我國鋼鐵企業布局的現實,沿海港口企業和內地企業在配礦結構和鐵礦資源優化問題上,應有所區別。沿海港口企業基本零運費,內地企業要考慮運費對成本的影響,其與鐵礦資源高價時代相比,運費占成本的比例 | |
2014年初以來,由于鐵礦資源供大于求的局面出現,無縫六角管價格大幅度下滑,迅速由賣方市場轉變為買方市場。在這一情況下,鋼鐵企業如何采購鐵礦資源,優化配礦結構?筆者認為,優化配礦結構降低煉鐵成本應該轉變為建立新的主礦體系和實行鐵礦資源性價比的最優化。 面對我國鋼鐵企業布局的現實,沿海港口企業和內地企業在配礦結構和鐵礦資源優化問題上,應有所區別。沿海港口企業基本零運費,內地企業要考慮運費對成本的影響,其與鐵礦資源高價時代相比,運費占成本的比例大大升高了,內地企業更需要精料,不能把成本花費在負價值的酸性脈石和水分上。但不論港口企業還是內地企業,都應該用鐵礦資源冶金價值的性價比作為降低煉鐵成本的主要措施。配礦結構的優化應讓位于性價比的優化,但不等于沒有配礦結構優化的問題了,優化配礦仍然是降低煉鐵成本的一項重要內容。www.idc5118.cn |
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