聊城異型管廠獲悉近期，D型管系持續下調，下游現貨在期貨整體陰霾行情的壓制下，已紛紛開啟下行通道，“買漲不買跌”心態影響下，下游采購多謹慎觀望，致成交冷清，為求出貨，個別商家暗中讓利操作頻繁，繼續拉低市場主流報價，至整體跌幅擴大，對于后市行情走勢，小編認為，目前焦炭短缺現象依然沒有得到有效解決，后期上漲趨勢恐難改變，對于國內D型管價格而言，成本被帶動，短期內成材或又呈現一波漲勢。
    盡管發改委多管齊下控制煤價，加上神華等大型煤企帶頭降價，“煤超瘋”開始降溫，然目前焦炭短缺現象依然沒有得到有效解決，隨著北方供暖期來臨，短缺現象加劇價格上漲趨勢，對于成材而言，成本底部上移，盡管成交表現差強人意，然趨利心態影響下，鋼價上漲在所難免。
   從供給面來看，據中鋼協最新數據顯示， 10月下旬，會員鋼鐵企業D型管庫存量1182.47萬噸，比上一旬減少113.84萬噸，減幅8.36%；粗鋼庫存量242.71萬噸，比上一旬減少27.68萬噸，減幅12.13%；庫存產量齊下調，一定程度支撐現貨行情。
    綜合以上，步入淡季，需求端難有持續性釋放，然隨著北方供暖季節來臨，煤炭資源供給偏緊局面加劇，加之期盤出現回暖跡象，預計短期D型管鋼價或堅挺震蕩為主。http://www.wj-steepipe.com