據異型管廠了解?在行情好的時候?即使有鋼貿商違約?銷售公司也可以順利將D型管轉手給其他貿易商?而現在行情不好?鋼材只能積壓在銷售公司。“隨著鋼貿商的違約?我們和鋼廠的違約也不可避免。”
據了解?作為銷售大公司?李清晨所在的公司經常代鋼貿商從鋼廠訂貨?鋼貿商在向銷售公司交付一部分訂金之后?就可以按照鋼廠的D型管價格政策?從銷售公司提貨?鋼貿商在將貨物賣出后?將余款補齊?此外?還要每噸再給幾十塊錢作為代理費用。“這樣?在行情好的時候?銷售公司至少可以保證每噸幾十塊錢的利潤?而現在由于需求低迷?出現了個別鋼貿商違約的現象。”據李清晨介紹?由于目前鋼價處于下跌通道?許多鋼貿商的訂貨價格遠遠高于D型管市場價格?其差價有時候比定金多。于是?許多貿易商寧愿違約也不從銷售公司拿貨。
十月份是國內基建工程施工最好的月份，也是年內戶外施工僅存的好“日子”;在為了完成年度基建任務的壓力下，筆者認為，接下來的這一個月左右的時間，是戶外基建項目施工旺季，在搶工期的推動下，D型管建筑鋼材需求應當還有一個較為集中的釋放點。而9月份制造業PMI指數相對平穩，表明國內經濟穩定，但部分指數的回落也反映未來經濟面仍存在下行壓力。與此同時，宏觀方面利好利空交織;樓市信貸放松或可激發房地產市場信心，但短期內D型管難以形成明顯的效果。

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